La obra está estimada en 20 millones de euros y tiene como fin descongestionar esta zona entre la N-601 y la VA-20 que acoge a diario el paso de 76.000 vehículos
La Glorieta de San Agustín y sus congestiones de tráfico ven por fin una luz al final del túnel, y nunca mejor dicho, porque es esta estructura la que va a dar solución a los problemas de tráfico tras anunciar el Ministerio de Transportes que financiará la mitad del presupuesto de la construcción del mismo junto con el Ayuntamiento de Valladolid. Tras años de problemas y meses de trabajo en busca de un idea que pusiera fin a todos los problemas del tráfico lagunero y vallisoletano en este punto, por fin se empiezan a ver atisbos de esperanza tras comunicar el ministro Óscar Puente su intención de cofinanciar los 20 millones de euros de la obra del paso inferior.
El pasado mes de febrero, el Ayuntamiento de Valladolid dio a conocer los pormenores del estudio realizado por la empresa DOYMO (Desarrollo, Organización y Movilidad), donde se planteaban tres posibles escenarios para mejorar el equilibrio del tránsito de coches, destacando entre las opciones la construcción de un paso inferior en ambos sentidos de la carretera N-601 para «mejorar los flujos principales y la funcionalidad general del cruce en comparación con los otros escenarios”.
En este sentido, el ministro de Transportes, Óscar Puente, comunicó al Consistorio de la capital su intención de hacerse cargo del 50% del presupuesto, no sin sacar algún que otra traba al estudio inicial, empezando por condicionar el diseño a la futura construcción de un carril bici en la Avenida Madrid y la N-601 -una demanda que desde hace varios años solicitan desde el Ateneo Socio Cultural de Laguna de Duero y la Asamblea Ciclista de Valladolid-.
Además, critica también el cálculo que el cálculo del gálibo vertical del túnel -estimado en 5 metros- y la pendiente del mismo -del 7%- son «mínima y excesiva», respectivamente, ya que comentan que la suma del canto de la estructura y del paquete de firmes, lo que daría un galibo de 6,5 metros, mientras que el caso de la pendiente señalan que «sería conveniente que fuese del 5%».
Por ahora, la propuesta de Puente ya está sobre la mesa, y ahora comienza el proceso de trámites, ya que el pliego facilitado por el Ayuntamiento al Ministerio se refiere únicamente a la redacción del proyecto -con un presupuesto de 420.000 de licitación-, por lo que habrá que esperar varios meses a que el proyecto se adjudique, se liciten las obras, se pongan en marcha los trabajos y finalmente los laguneros, vallisoletanos y todos los conductores que a diario utilizan la glorieta de San Agustín, puedan disfrutar del esperado paso a nivel y dejen atrás los atascos y los problemas de tráfico.
